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      國內(nèi)自動(dòng)售貨機(jī)市場(chǎng)空缺，擁有充足的空間供其自由發(fā)展。在新零售概念出臺(tái)之后，政府也發(fā)表了相關(guān)政策推進(jìn)實(shí)體零售進(jìn)行創(chuàng)新改革，并且強(qiáng)調(diào)實(shí)售貨機(jī)僅靠一兩家品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，到底是什么原因阻礙了自動(dòng)售貨機(jī)的發(fā)展？

1. 自動(dòng)售貨機(jī)運(yùn)營模式的限制

自動(dòng)售貨機(jī)實(shí)際運(yùn)作起來分四個(gè)環(huán)節(jié)：自動(dòng)售貨機(jī)的開發(fā)、商品貨源渠道的選擇、自動(dòng)售貨機(jī)的運(yùn)營以及最終的商品售賣。目前自動(dòng)售貨機(jī)這四個(gè)環(huán)節(jié)并不能做到緊密的聯(lián)系，管理過于稀疏，這就容易讓自動(dòng)售貨機(jī)在運(yùn)營時(shí)產(chǎn)生矛盾。

      針對(duì)這個(gè)問題，自動(dòng)售貨機(jī)可以分成5種模式：自主經(jīng)營、合作經(jīng)營、加盟，免費(fèi)投放，租賃機(jī)器。

自主經(jīng)營是直接從生產(chǎn)商獲得自動(dòng)售貨機(jī)設(shè)備，之后的一切流程完全自己負(fù)責(zé)，好處在于擁有絕對(duì)的自主權(quán)，但是弊端在于運(yùn)作起來難度大，自動(dòng)售貨機(jī)品牌需要自己塑造，得在推廣上下時(shí)間。

 合作經(jīng)營則是有自動(dòng)售貨機(jī)的投資者選擇已經(jīng)有固定規(guī)模的自動(dòng)售貨機(jī)品牌進(jìn)行合作，通過購買或者租賃其設(shè)備的方式，來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)售貨機(jī)的運(yùn)營。相對(duì)來講這是比較自由、難度系數(shù)適中的模式。投資者可自行選擇商品的供貨渠道、投放位置、商品出售價(jià)格的標(biāo)定。

 加盟則是投資者以成員的模式加入進(jìn)來，由總部提供設(shè)備、技術(shù)、宣傳，投資者只需要日常的管理。這種模式雖然沒有自主權(quán)科研，但無疑是最簡(jiǎn)單的，坐收利潤的一種。

2.自動(dòng)售貨機(jī)技術(shù)上的限制

自動(dòng)售貨機(jī)無法達(dá)到人們期望的購物體驗(yàn)需求是其根本原因所在。

      首先在快捷服務(wù)體驗(yàn)上，自動(dòng)售貨機(jī)貨幣付款過程緩慢，要進(jìn)行貨幣的識(shí)別和找零，并且需要一定額度的現(xiàn)金，讓消費(fèi)者使用受限。而當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使移動(dòng)支付進(jìn)入人們生活，手機(jī)現(xiàn)在基本上是人手一個(gè)，自動(dòng)售貨機(jī)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付功能即付即拿，與人們的消費(fèi)習(xí)慣相符合。

      其次是商品管理上，自動(dòng)售貨機(jī)要實(shí)現(xiàn)24小時(shí)營業(yè)就需要時(shí)刻保證商品充足、設(shè)備正常工作。這需要自動(dòng)售貨機(jī)本身質(zhì)量過硬，還需要及時(shí)的補(bǔ)貨、維修。那么自動(dòng)售貨機(jī)就應(yīng)該隨時(shí)處于被監(jiān)管的狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)此功能的方法是建立云平臺(tái)管理，通過后臺(tái)查詢商品售賣和設(shè)備實(shí)時(shí)情況。

      最后是卡貨問題的處理辦法。經(jīng)常性卡貨并且得不到解決，會(huì)使得消費(fèi)者體驗(yàn)極差并且利益收到損害。那么相應(yīng)的自動(dòng)售貨機(jī)應(yīng)該選取不同的貨道來減少卡貨情況的發(fā)生，同時(shí)做好監(jiān)測(cè)工作，配合移動(dòng)支付端口，一旦檢測(cè)到出貨失敗，立即退還消費(fèi)者金額。所以在這些問題上，自動(dòng)售貨機(jī)應(yīng)當(dāng)積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能進(jìn)行改造實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付功能、線上評(píng)價(jià)反饋功能、商品出貨檢測(cè)功能等功能。